HISCO能够为远洋的船只提供品质优异、安全可靠的热交换设备，我们的设备能够经历海水常年的侵蚀、海面剧烈的颠簸，且满足船舱局促的安装空间要求。

我们的板式换热器系统技术不只保护驱动单元的冷却，也能给原材料勘探以及陆上/近海区域（挖泥机，钻探平台）进行可靠而经济的设计，我们提供的方案让客户能够从冷却设备的投资中节约成本。

为船舶安全行驶提供可靠的热交换方案：
船舶冷却水系统常见有开式海水系统、闭式淡水冷却系统、中央冷却系统。

中央冷却系统的海水、淡水管路分开，淡水管路腐蚀少且清洁，管理成本低，系统工作可靠性强；高温、低温两路淡水分别冷却不同船舶设备，使系统适应性强，提高设备工作性能。

中央冷却系统分为高温的热淡水和低温的温淡水闭式系统。前者用于冷却主机，后者用于冷却热淡水和各种冷却器。受热后的温淡水在一个中央冷却器中由开式的海水系统进行冷却。因此，只使用一个用海水作为冷却液的冷却器，简化了海水管系的布置。

热交换设备能够为船舶提供以下解决方案：

·润滑油冷却；
·主机及附属发动机设备冷却（中央冷却器、柴油机冷却器、缸套水冷却器等）；
·传输、压缩机及其他润滑油的冷却；
·重油及润滑油预热；
·淡水生产的海水预热；

·余热回收；
·给乘客及货运区的空调进行热交换；
·柴油燃料预热。